Чтобы прочно соединить два или более отрезка цепи, троса либо каната с возможностью их быстрого разъединения, пользуются такелажной скобой серии G 209. Изделие имеет омегообразную форму, наиболее подходящую для грузоподъемных стропов из растительного и синтетического волокна, препятствующую их разрушению в результате перетирания. Быстроразъемную скобу применяют для ускорения буксировки автомобилей и морских судов, спуска-подъема и других видов перемещения грузов с небольшим весом, в такелажном оснащении яхт и моторных лодок. Для подбора типоразмеров скоб нужно знать значение ее грузоподъемности и необходимый зазор между стропами.
Скоба омегаобразная г/п 6,5т (тип G 209)
646.00 ₽
Скобы грузовые монтажные применяются в подъемных и статичных системах в качестве соединительного элемента для крепления каната, цепей и других такелажных приспособлений. Скобы с винтовыми штифтами в основном используются для задач, требующих периодическое раскрытие скоб.
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Похожие товары
Скоба омегаобразная г/п 17,0т (тип G 2130)
Для прочного соединения и оперативного разъединения нескольких кусков канатов, цепей или тросов применяют такелажную скобу G 2130. Изделие имеет конфигурацию, напоминающую по виду подкову. Такая форма подходит для подъемных стропов, изготовленных из синтетических материалов либо растительного волокна. Скоба полностью исключает разрыв троса от его перетирания. Скобы используют для буксировки транспортных средств, такелажного оборудования маломерных судов, перемещения грузов небольшой массы. Правильный выбор размера скобы зависит от нужной грузоподъемности и требуемого зазора между канатами или цепями.
Скоба омегаобразная г/п 35,0т (тип G 2130)
Для прочного соединения и оперативного разъединения нескольких кусков канатов, цепей или тросов применяют такелажную скобу G 2130. Изделие имеет конфигурацию, напоминающую по виду подкову. Такая форма подходит для подъемных стропов, изготовленных из синтетических материалов либо растительного волокна. Скоба полностью исключает разрыв троса от его перетирания. Скобы используют для буксировки транспортных средств, такелажного оборудования маломерных судов, перемещения грузов небольшой массы. Правильный выбор размера скобы зависит от нужной грузоподъемности и требуемого зазора между канатами или цепями.
Скоба омегаобразная г/п 4,75т (тип G 2130)
Для прочного соединения и оперативного разъединения нескольких кусков канатов, цепей или тросов применяют такелажную скобу G 2130. Изделие имеет конфигурацию, напоминающую по виду подкову. Такая форма подходит для подъемных стропов, изготовленных из синтетических материалов либо растительного волокна. Скоба полностью исключает разрыв троса от его перетирания. Скобы используют для буксировки транспортных средств, такелажного оборудования маломерных судов, перемещения грузов небольшой массы. Правильный выбор размера скобы зависит от нужной грузоподъемности и требуемого зазора между канатами или цепями.
Скоба омегаобразная г/п 55,0т (тип G 2130)
Для прочного соединения и оперативного разъединения нескольких кусков канатов, цепей или тросов применяют такелажную скобу G 2130. Изделие имеет конфигурацию, напоминающую по виду подкову. Такая форма подходит для подъемных стропов, изготовленных из синтетических материалов либо растительного волокна. Скоба полностью исключает разрыв троса от его перетирания. Скобы используют для буксировки транспортных средств, такелажного оборудования маломерных судов, перемещения грузов небольшой массы. Правильный выбор размера скобы зависит от нужной грузоподъемности и требуемого зазора между канатами или цепями.
Скоба прямая г/п 1,5т (тип G 210)
Для обеспечения прочности соединения отдельных канатов, цепей или тросов пользуются такелажной скобой прямого типа G 210. Такое изделие применяется для сборки крановых стропов с рым-болтами, растяжки мачт под антенно-фидерные устройства, водонапорных башен или электрических кабелей. Данный элемент именуется серьгой либо грузовым шекелем, который образует быстросъемную точку крепления. Правильный подбор размера скобы определяется рабочей нагрузкой соединительного узла и допустимым расстоянием между соседними тросами либо цепями.
Цинковое покрытие на всех деталях скобы защищает их от появления коррозии и способствует долговечности. Предохранительный палец дает возможность произвести оперативное соединение или расцепления строп и тросов. Высокая надежность рассматриваемого такелажного изделия определяется расчетным коэффициентом запаса прочности, который равен 6.
Отзывы
Отзывов пока нет.