26657.00 ₽
Цепной четырехветвевой строп – универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
| Вес | 54 кг |
|---|---|
| Габариты | 300 см |
| Brand |
"Строп Сибирь"™ |
При использовании четырехветвевого стропа нагрузка должна передаваться на все ветви равномерно. Для подъема грузов сложной формы или со смещеным центром тяжести стропы могут комплектоваться крюками-укоротителями. С помощью укоротителей подбирается необходимая длина для равномерного натяжения ветвей стропа.
Крюк укорачивающий
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Для прочного соединения и оперативного разъединения нескольких кусков канатов, цепей или тросов применяют такелажную скобу G 2130. Изделие имеет конфигурацию, напоминающую по виду подкову. Такая форма подходит для подъемных стропов, изготовленных из синтетических материалов либо растительного волокна. Скоба полностью исключает разрыв троса от его перетирания. Скобы используют для буксировки транспортных средств, такелажного оборудования маломерных судов, перемещения грузов небольшой массы. Правильный выбор размера скобы зависит от нужной грузоподъемности и требуемого зазора между канатами или цепями.
Для обеспечения прочности соединения отдельных канатов, цепей или тросов пользуются такелажной скобой прямого типа G 210. Такое изделие применяется для сборки крановых стропов с рым-болтами, растяжки мачт под антенно-фидерные устройства, водонапорных башен или электрических кабелей. Данный элемент именуется серьгой либо грузовым шекелем, который образует быстросъемную точку крепления. Правильный подбор размера скобы определяется рабочей нагрузкой соединительного узла и допустимым расстоянием между соседними тросами либо цепями.
Цинковое покрытие на всех деталях скобы защищает их от появления коррозии и способствует долговечности. Предохранительный палец дает возможность произвести оперативное соединение или расцепления строп и тросов. Высокая надежность рассматриваемого такелажного изделия определяется расчетным коэффициентом запаса прочности, который равен 6.
Петлевые текстильные стропы выступают вспомогательным элементом, позволяющим закрепить груз вертикально при проведении погрузочно-разгрузочных работ, перемещении объектов на небольшие расстояния. Используются в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, организации складской логистики, в качестве элемента тяговой системы буксировки автомобилей, и прочих областях.
Текстильные стропы значительно легче металлических строп аналогов. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить
перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку.
Благодаря своей гибкости текстильные стропы менее подвержены деформированию.
Текстильные стропы достаточно быстро приобретают исходную форму,это напрямую влияет на срок службы.
Текстильные стропы гораздо безопаснее в работе, на них не бывает торчащих металлических волосков, которые часто приводят к травмам и рвут рукавицы и спецодежду.
Текстильные стропы отличаются высокой износостойкостью.
Текстильные стропы занимают значительно меньше места при хранении, они могут компактно сворачиваться и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя, даже в обычном багажнике легкового автомобиля и постоянно иметь под рукой.
Петлевые текстильные стропы выступают вспомогательным элементом, позволяющим закрепить груз вертикально при проведении погрузочно-разгрузочных работ, перемещении объектов на небольшие расстояния. Используются в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, организации складской логистики, в качестве элемента тяговой системы буксировки автомобилей, и прочих областях.
Текстильные стропы значительно легче металлических строп аналогов. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить
перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку.
Благодаря своей гибкости текстильные стропы менее подвержены деформированию.
Текстильные стропы достаточно быстро приобретают исходную форму,это напрямую влияет на срок службы.
Текстильные стропы гораздо безопаснее в работе, на них не бывает торчащих металлических волосков, которые часто приводят к травмам и рвут рукавицы и спецодежду.
Текстильные стропы отличаются высокой износостойкостью.
Текстильные стропы занимают значительно меньше места при хранении, они могут компактно сворачиваться и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя, даже в обычном багажнике легкового автомобиля и постоянно иметь под рукой.
Петлевые текстильные стропы выступают вспомогательным элементом, позволяющим закрепить груз вертикально при проведении погрузочно-разгрузочных работ, перемещении объектов на небольшие расстояния. Используются в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, организации складской логистики, в качестве элемента тяговой системы буксировки автомобилей, и прочих областях.
Текстильные стропы значительно легче металлических строп аналогов. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить
перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку.
Благодаря своей гибкости текстильные стропы менее подвержены деформированию.
Текстильные стропы достаточно быстро приобретают исходную форму,это напрямую влияет на срок службы.
Текстильные стропы гораздо безопаснее в работе, на них не бывает торчащих металлических волосков, которые часто приводят к травмам и рвут рукавицы и спецодежду.
Текстильные стропы отличаются высокой износостойкостью.
Текстильные стропы занимают значительно меньше места при хранении, они могут компактно сворачиваться и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя, даже в обычном багажнике легкового автомобиля и постоянно иметь под рукой.
Петлевые текстильные стропы выступают вспомогательным элементом, позволяющим закрепить груз вертикально при проведении погрузочно-разгрузочных работ, перемещении объектов на небольшие расстояния. Используются в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, организации складской логистики, в качестве элемента тяговой системы буксировки автомобилей, и прочих областях.
Текстильные стропы значительно легче металлических строп аналогов. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить
перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку.
Благодаря своей гибкости текстильные стропы менее подвержены деформированию.
Текстильные стропы достаточно быстро приобретают исходную форму,это напрямую влияет на срок службы.
Текстильные стропы гораздо безопаснее в работе, на них не бывает торчащих металлических волосков, которые часто приводят к травмам и рвут рукавицы и спецодежду.
Текстильные стропы отличаются высокой износостойкостью.
Текстильные стропы занимают значительно меньше места при хранении, они могут компактно сворачиваться и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя, даже в обычном багажнике легкового автомобиля и постоянно иметь под рукой.
Для прочного соединения и оперативного разъединения нескольких кусков канатов, цепей или тросов применяют такелажную скобу G 2130. Изделие имеет конфигурацию, напоминающую по виду подкову. Такая форма подходит для подъемных стропов, изготовленных из синтетических материалов либо растительного волокна. Скоба полностью исключает разрыв троса от его перетирания. Скобы используют для буксировки транспортных средств, такелажного оборудования маломерных судов, перемещения грузов небольшой массы. Правильный выбор размера скобы зависит от нужной грузоподъемности и требуемого зазора между канатами или цепями.
Для обеспечения прочности соединения отдельных канатов, цепей или тросов пользуются такелажной скобой прямого типа G 210. Такое изделие применяется для сборки крановых стропов с рым-болтами, растяжки мачт под антенно-фидерные устройства, водонапорных башен или электрических кабелей. Данный элемент именуется серьгой либо грузовым шекелем, который образует быстросъемную точку крепления. Правильный подбор размера скобы определяется рабочей нагрузкой соединительного узла и допустимым расстоянием между соседними тросами либо цепями.
Цинковое покрытие на всех деталях скобы защищает их от появления коррозии и способствует долговечности. Предохранительный палец дает возможность произвести оперативное соединение или расцепления строп и тросов. Высокая надежность рассматриваемого такелажного изделия определяется расчетным коэффициентом запаса прочности, который равен 6.
Прямая скоба со шплинтом широко применяется для соединения элементов такелажа между собой или к другим частям грузовой оснастки, когда необходимо надежное крепление.
Скоба изготовлена из технологичной легированной стали 8-го класса и имеет коэффициент запаса прочности 4. Технология горячего цинкования защищает от коррозии. Изделие производится без применения сварки. Болт скобы имеет полимерное покрытие.
Шплинт предназначен для предотвращения самопроизвольного отвинчивания гаек. После затягивания гайки его вставляют в отверстие винта, а затем выступающие концы отгибают в стороны. При использовании скобы для грузоподъемных операций крепление к поднимаемому грузу должно производиться только за штифт (палец) скобы.
Петлевые текстильные стропы выступают вспомогательным элементом, позволяющим закрепить груз вертикально при проведении погрузочно-разгрузочных работ, перемещении объектов на небольшие расстояния. Используются в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, организации складской логистики, в качестве элемента тяговой системы буксировки автомобилей, и прочих областях.
Текстильные стропы значительно легче металлических строп аналогов. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить
перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку.
Благодаря своей гибкости текстильные стропы менее подвержены деформированию.
Текстильные стропы достаточно быстро приобретают исходную форму,это напрямую влияет на срок службы.
Текстильные стропы гораздо безопаснее в работе, на них не бывает торчащих металлических волосков, которые часто приводят к травмам и рвут рукавицы и спецодежду.
Текстильные стропы отличаются высокой износостойкостью.
Текстильные стропы занимают значительно меньше места при хранении, они могут компактно сворачиваться и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя, даже в обычном багажнике легкового автомобиля и постоянно иметь под рукой.
Петлевые текстильные стропы выступают вспомогательным элементом, позволяющим закрепить груз вертикально при проведении погрузочно-разгрузочных работ, перемещении объектов на небольшие расстояния. Используются в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, организации складской логистики, в качестве элемента тяговой системы буксировки автомобилей, и прочих областях.
Текстильные стропы значительно легче металлических строп аналогов. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить
перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку.
Благодаря своей гибкости текстильные стропы менее подвержены деформированию.
Текстильные стропы достаточно быстро приобретают исходную форму,это напрямую влияет на срок службы.
Текстильные стропы гораздо безопаснее в работе, на них не бывает торчащих металлических волосков, которые часто приводят к травмам и рвут рукавицы и спецодежду.
Текстильные стропы отличаются высокой износостойкостью.
Текстильные стропы занимают значительно меньше места при хранении, они могут компактно сворачиваться и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя, даже в обычном багажнике легкового автомобиля и постоянно иметь под рукой.
Петлевые текстильные стропы выступают вспомогательным элементом, позволяющим закрепить груз вертикально при проведении погрузочно-разгрузочных работ, перемещении объектов на небольшие расстояния. Используются в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, организации складской логистики, в качестве элемента тяговой системы буксировки автомобилей, и прочих областях.
Текстильные стропы значительно легче металлических строп аналогов. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить
перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крюку.
Благодаря своей гибкости текстильные стропы менее подвержены деформированию.
Текстильные стропы достаточно быстро приобретают исходную форму,это напрямую влияет на срок службы.
Текстильные стропы гораздо безопаснее в работе, на них не бывает торчащих металлических волосков, которые часто приводят к травмам и рвут рукавицы и спецодежду.
Текстильные стропы отличаются высокой износостойкостью.
Текстильные стропы занимают значительно меньше места при хранении, они могут компактно сворачиваться и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя, даже в обычном багажнике легкового автомобиля и постоянно иметь под рукой.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Цепной четырехветвевой строп - универсальное такелажное приспособление, применяемое при грузоподъемных работах и изготавливается из легированной стали высокой прочности класса Т8. Коэффициент запаса прочности 4:1. Надежность и неприхотливость данного стропа позволяет применять его повсеместно, в таких сферах как строительство, металлургия, добывающие отрасли, станкостроительное производство, сельское хозяйство.
Отличается гибкостью, долговечностью, может работать в агрессивных средах, при низких и высоких температурах, долговечен, ремонтопригоден и возможно использование при различных способах строповки.
Без категории
Грузоподъемное оборудование
Стропы грузовые
Стропы текстильные
Стропы канатные
Стропы цепные
Ремонт стропов
Захваты
Ремни
Стяжные ремни
Буксировочные тросы
Весы крановые
Домкраты
Тали
Блоки
Канаты стальные
Комплектующие для стропов
Грузовой крепеж и такелаж
Комплектующие для цепных стропов
Звенья
Промышленная безопасность
Складская техника и оборудование
